новости компании о Европейский парламент пересмотрел правила по утилизации автомобилей, снизив долю переработанного пластика в новых автомобилях с 25% до 20%

Европейский парламент пересмотрел правила по утилизации транспортных средств,

Сокращение доли переработанного пластика в новых автомобилях с 25% до 20%

Недавно Европейский парламент принял важный доклад, в котором были внесены основные изменения в правила Европейской Комиссии о транспортных средствах, выпущенных из эксплуатации.Основной целью данного регламента является установление принципов циркулярной экономики для проектирования и утилизации транспортных средств., направленный на увеличение использования переработанных материалов в автомобильном производстве, особенно использования переработанных пластмасс.

В докладе излагается несколько основных изменений, в первую очередь уточняется область применения регламентов и определение транспортных средств в конце срока службы.Особенно поразительно, что Европейский парламент предложил более прагматичную схему корректировки доли переработанных пластмасс, используемых в автомобилях.Хотя одно из первоначальных намерений ELV заключалось в значительном увеличении доли переработанных пластмасс,Парламент считает, что установленные квоты должны быть одновременно разумными и реалистичными для обеспечения устойчивого развития автомобильной промышленностиВ результате Парламент решил снизить долю переработанного пластика в новых автомобилях, первоначально предложенную Европейской комиссией, с 25% до 20%.

Кроме того, пересмотренные правила также расширяют источники переработанного пластика.включая биологические пластмассы, что обеспечивает большую гибкость для достижения целей устойчивого развития.Это изменение не только помогает улучшить скорость переработки ресурсов, но и способствует применению экологически чистых материалов в автомобильном производстве.

С точки зрения требований к замкнутому цирку переработки Европейский парламент также скорректировал.Европейская комиссия предложила, чтобы по меньшей мере 25% переработанного пластика в транспортных средствах происходило из переработанного пластика из автомобилей, которые вышли из эксплуатацииОднако парламент заявил, что эта цель слишком драконовская и может оказать ненужную нагрузку на производителей.целью которого является сбалансирование экологических требований с фактическими возможностями отрасли.

Для обеспечения правильной реализации и мониторинга переработанных компонентов,Европейский парламент также попросил Европейскую комиссию разработать стандартизированные методы подсчета и проверки переработанных компонентов в пластмассах.Для обеспечения точности и надежности данных метод будет в полной мере учитывать наилучшие доступные технологии переработки, особенно технологии химической переработки.В докладе также подчеркивается потенциал цифровых паспортов продукции для улучшения отслеживания и проверки переработанных пластмасс в автомобильном производстве..

Для дальнейшей оценки целесообразности новой цели по переработке пластмасс Комитет по окружающей среде рекомендует провести оценку воздействия.В этом обзоре будут учитываться такие факторы, как технологический прогресс., доступность переработанных пластмасс и качество переработанных материалов для обеспечения практичности и рациональности квоты.

Усовершенствуя предложенные правила по утилизации транспортных средств, Европейский парламент стремится сбалансировать экологические амбиции с реальными возможностями отрасли.Пересмотренные цели не только гарантируют, что автопроизводители смогут использовать больше переработанного пластика в производстве автомобилей, но также поддерживают высокие стандарты качества и обеспечивают наличие подходящих технологий переработки. These adjustments reflect a pragmatic attitude towards achieving circular economy goals in the automotive industry and lay a solid foundation for promoting the sustainable development of the automotive industry.

От: WESTCHEM WeChat Public

Отказ от ответственности: Контент взят из Интернета, общедоступных аккаунтов WeChat и других общедоступных каналов.Мы остаемся нейтральными к мнению в статье и предназначены только для справки и коммуникации. Авторские права на переизданные статьи принадлежат оригинальному автору и учреждению. Если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы удалить их.